员的有利视角内。往往数量够了视角就成问题，照顾了视角又很难摆上足够的监视器。最难权衡的是，没
有并车时出现多余的监视器，而这些监视器又占据了比较好的位置（因往往把常用的摄像机讯道监视器摆
在视角较好的位置）。可以通过选购有两路输入的监视器，做并车和非并车的两种监视画面分布设置，解
决非并车时多余监视器占据有利位置的问题。最近出现的等离子体显示器和可以有多种设置的多分画面分
割器，可以比较好的解决问题。采用这种方式的不足之处是，一是费用相对较高，二是对等离子体显示器
缺乏信心，当心它出问题时，导演成了“睁眼瞎”。但是，如果导演区、技术区、音响区都用此方案，用
一（或两）个多分画面分割器带三个等离子显示器，不仅可以降低一些费用，也可为导演区作应急备份，
会比较好些。
数字技术给电视事业带来了许多好处。有了数字电视技术这个基础，一级切换并车要容易得多了。有了它
数字电视转播车规模设计思路的突破才有了技术保障。数字电视技术具体给我们带来什么好处呢？一九九
八年初，当我们在为我台一个演播室作数字化改造的设计安装调试时，发现解决上述第一个问题对于采用
数字切换台的系统来说实在太容易了。在锁相连线正确完成以后，几乎不要作行、副载波相位调整（前提
时误差在数字切换台的锁定窗口以内，根据我们实践的情况看这是十分容易做到的）。上述第二个问题，
也因为数字信号固有的优点，解决起来容易得多。实际上只要传输电缆不要超过极限，也不需要在作什么
调整。至于第三、第四个问题，只要设计时考虑好信号电平和阻抗匹配问题，将有关设备的接口引到输入
/输出接口板即可。第五个问题的解决，前面已有阐述。
由此可见，只要设计时做一级切换并车的考虑，我们以两部中小型数字转播车代替超大型数字转播车的思
路，不仅可行，而且具体实施并车时技术上也不繁琐困难，可以称得上是一个双赢方案。
我台进行一级切换并车实践的情况
为了为即将建造的数字转播车的规模设计提供决策依据，也为了将来让模拟车比较方便地与新建数字转播
车实现一级切换并车提供方便，我台对模拟四讯道转播车做了小改造，在模拟转播车上把一些一级切换并
车需要的设备接口引到输出/输入接口板上（见附图1和附图2）。由于我台还没有数字转播车，就以数字
演播厅系统代替之进行一级切换并车实践。现分几个部分介绍如下:
视频系统方面的实践与改造：
一、解决并车时两个系统的同步锁相，以及模拟车上各讯道的信号到达数字演播厅（实验时以数字演
播厅代替，今后为数字主车下同）数字切换台入口时的相位一致问题。按附图1，连接好有关视频电缆以
后，我们没有做任何相位调整，系统就能正常工作。附图1 中，从演播厅送往模拟转播车的黑场锁相信号
是模拟的。所采用的视频电缆是75-5模拟同轴电缆。之所以采用模拟电缆，主要是当时台里没有现成的数
字同轴电缆，并且据资料介绍以及我们以往的经验，用100米模拟电缆传送SDI信号不会有太大问题，不会
影响我们这次实验的结论。我们之所以先将模拟的摄像机输出信号进行模数转换，是由于我们选用的数字
切换台没有模拟输入端。实际上，将模拟信号送到具有模拟输入端的数字切换台也同样能实现便于同步调
整的目的。我们曾将池上HL-43摄像机输出的模拟信号送到GVG-1200（具有模拟输入选购件的数字切换
台），建成一个模拟向数字过渡的系统，尝到了数字切换台对各输入信号源相位一致调整十分便利（几乎
不用调）的甜头。我们这次采用的是汤姆逊的9250切换台，据资料介绍其锁定窗口（Automatic phase
buffer）为43.5微秒。
二、对视频信号传输过程中指标下降的问题进行探讨。用同轴电缆传输模拟信号的质量下降问题，大家都
有经验，也有不少文章做了论述，我们就不班门弄斧了。从附图1中可以看到，我台这次实践采用先将模拟
信号转换为SDI信号，再用100米模拟视频电缆传送的方式。我们让模拟转播车的信号（已经经过模/数转
换）经过数字切换台输出，然后再进行数/模转换，最后进入模拟测试仪器。结果发现信号质量几乎保持不
变。显然，如果用数字电缆传送直接由数字摄像机产生的数字信号就更不成问题了。
另一方面，由于一级切换并车主要是解决讯道不够的问题，在这种情况下，两车距离通常在三十米以内，
这时模拟摄像机的信号传输后质量不会有很大劣化，可以直接用模拟信号传给数字车。事实上，由于目前
模拟信号仍占大多数，新的数字车上都会设计模拟信号的输入口（车内设数个模数转换器）或直接选购有
模拟输入选购件的数字切换台，因此一辆模拟车与一辆数字车的一级切换并车也较容易实现。这个结论对
多数电视台来说意义更大。
三、由于我台已有BARCO的四分画面控制器，正好可以作为新增讯道的监视器，我们用一台17英寸计算机显
示器作为显示单元，而没有去购置等离子体（Plasma）显示器。在选择显示器时我们发现有些型号的显示
器无法显示从四分画面控制器输出的信号，我们分析原因是这类显示器的垂直扫描频率达不到视频信号所
要求的50Hz。
播出TALLY指示灯系统
播出TALLY灯的指示在一级切换并车使用时同样十分重要，它使导播与摄像师之间实现快速默契沟通。
目前许多摄像机机头及基站上都配有TALLY 红灯和TALLY绿灯，一般情况下TALLY红灯在转播车设计时已经
规定为本车系统所用，TALLY绿灯不用。利用这个TALLY 绿灯来作为两车并接的主车切换提示灯。主切换系
统的切换台TALLY 灯接口应留有外接系统的TALLY 灯输出接口，同时通过多芯电缆分别与外接系统摄像机
基站TALLY绿灯接口连接。同时，主切换系统的多分画面分割器，已经有TALLY功能，配有对应的TALLY输
入端口。详细情况请看附图2。
音频系统和通话系统
由于我台转播或制作大型节目时主调音台习惯放在现场，因此音频系统考虑为两级调音的方式。
通话系统是整个并接系统相互联系、统一调度的关键，它的好坏直接转贴于 酷文网-论文下载中心 http://www.coolwen.net
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